2月19日，京东和美团接踵颁布发表为部额外卖骑手缴纳社保。次日，饿了么也通知布告已正在部门城市试点为骑手缴纳社保。这标记着争议多年的骑手社保问题终究有了进展。估计这些平台的社保缴纳将笼盖百万外卖骑手！

　　网约配送员现在已成为正式职业，京东、美团和饿了么等平台比来颁布发表为全职外卖骑手缴纳五险一金，惹起普遍关心。取此同时，、江苏等地启动了针对新就业形态的职业保障试点。然而，一些骑手对此暗示犹疑，认为本人缺钱且精神无限，难以长时间工做！

　　分歧城市的社保缴纳基数和承担金额有所区别。总体上，目前职工社保的小我承担比例约为10%，以4500元做为缴纳基数，外卖平台每月人均需额外收入1170元用于社保缴纳。如以80万骑手计较，相当于外卖平台每月需多收入约10亿元社保费用，一年额外收入将超100亿元。

　　持续缴纳职工社保意味着外卖骑手能正在退休后获得较高收入。然而，平台起头缴纳社保只是第一步。人力成本的可承担性、骑手缴纳志愿和社保轨制的适配性等问题都需要考量。张成刚暗示，虽然平台用实金白银提拔了劳动者的权益保障，但受限于骑手的高流动性和缴纳志愿等要素，细则仍待进一步处理。此中绝大大都属于兼职。从美团和京东的通知布告来看，两家公司均对纳入社保缴纳系统的骑手设置了门槛。美团的门槛是“全职及不变兼职骑手”，京东则是“全职骑手”。美团研究院数据显示，2023年正在美团上有过接单收入的骑手中，全年接单正在260天以上的约占11%。这意味着这80余万骑手最有可能被定义为“不变兼职骑手”。

　　估计这些平台的社保缴纳将笼盖百万外卖骑手。客岁8月，美团已起头为80多万外卖骑手缴纳社保做预案，并测算了成本涨幅。京东旗下的达达平台日活骑手约30万人，若按60%的比例计较，京东估计将为达达平约18万外卖骑手缴纳社保。

　　近日，京东、美团、饿了么等多个平台接踵颁布发表将为外卖骑手缴纳社保。这一系列新行动正在骑手群体中激发了热议，同时也面对一些现实操做中的挑和。

　　2月19日，京东、美团接踵颁布发表为部额外卖骑手缴纳社保。次日，饿了么也通知布告已正在部门城市试点为骑手缴纳社保。这一行动标记着争议多年的骑手社保问题终究送来冲破。

　　比拟之下，饿了么并未明白指出将为哪些骑手缴纳社保，仅提到从2023年2月起，正在部门城市展开试点。社保缴纳分为企业承担部门和小我承担部门。分歧城市的缴费基数分歧，成本也有所区别。即便以最低基数计较，这也是一笔不小的开支。例如，的社保缴费基数下限为每月6821元，平台每月需收入1807元；上海则为1898元。

　　2月28日，京东取首批京东外卖全职骑手代表举办签约典礼。京东颁布发表从3月1日起逐渐为外卖全职骑手缴纳五险一金，并承担将来一段期间签约的外卖全职骑手上社保的所有成本。

　　京东黑板报颁布发表，自2025年3月1日起，京东将逐渐为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手供给不测险和健康医疗险。该动静发布后激发热议，相关话题“刘强东成给外卖骑手上社保第一人”成为网友会商的热点，不少网友给刘强东、京东集团点赞，称“。。？。